schimb ulei

Sfaturi initiale

Schimbarea uleiului este una din cele mai frecvente lucrari de intretinere efectuate la masina personala.
In functie de tipul de autoturism, modul de folosire al acestuia si uleiul folosit, schimbul de ulei se face intre 7500 si 15000 km.
Constructorii si America recomanda schimbarea uleiului la un interval de pana la 15000 km in timp ce europenii recomanda schimbarea uleiului masinilor la 7500-10000 km.
Cert este ca la un motor ce merge mai mult timp turat, motor ce suporta temperaturi mai ridicate, schimbul de ulei trebuie facut cat mai des (la 7500 km) in timp ce masinile ce ruleaza pe distante mai lungi, cu motorul la turatie normala, au nevoie de un schimb de ulei la 10000-15000km.
Depinde foarte mult si marca de ulei folosita (un ulei bun rezista mai mult)
Pentru a face singuri schimbul de ulei trebuie sa stim cateva lucruri esentiale:
- ce tip de ulei am folosit inainte la autovehicol (este de preferat sa folosim acelasi tip de ulei)
- ce tip de ulei suporta masina noastra (daca nu stim ce ulei am folosit inainte)
- de ce fel de filtru de ulei avem nevoie
- unde este scurgerea pentru evacuarea uleiului si unde este filtrul.
Toate aceste lucruri pot fi aflate de la magazinele de piese auto de la care va veti aproviziona cu ulei si filtru de ulei (In programele respective sunt toate aceste detalii. Rugati vanzatorul sa va arate schita si veti afla si unde este plasat filtrul si zona de evacuare a uleiului).
Nu uitati sa luati cu voi certificatul de inmatriculare pentru ca uleiul si tipul de filtru se determina in functie de ce automobil aveti.

Schimbul efectiv

Faze necesare:
- dupa ce masina a functionat o perioada (necesara pentru a se fluidiza uleiul, dar nu prea mult pentru ca acesta sa nu fie fierbinte) se baga masina pe rampa.
- se desface busonul de ulei din partea superioara.
- se pregateste o galeata sau un recipient pentru uleiul ars (astfel incat sa incapa tot uleiul)
- se desface cu grija surubul aflat pe baia de ulei (surubul de scurgere de sub masina. Acesta se desface cu diverse tiputi de chei (patrata, in stea, chei normale etc)). Trebuie avut grija sa nu scapam surubul in galeata pentru ulei pentru ca vom fi nevoiti sa il scoatem de acolo. Daca nu reusiti sa desfaceti surubul (pentru ca este foarte uzat) mai bine apelati la un service auto dotat cu pompa de ulei (acolo vor scoate uleiul prin partea superioara).
- cu o cheie pentru filtru desfaceti usor prin rotire invers acelor de ceasornic (daca nu aveti cheie incercati cu o curea de la pantaloni, sau chiar cu mana libera folosind o carpa). Pentru tipurile de automobile mai noi, la care filtrul este in cartus, desfaceti cartusul si scoateti filtrul
- lasati sa curga tot uleiul dupa care strangeti surubul de pe baia de ulei
- aveti grija ca filtrul cumparat sa fie identic cu cel de pe automobil
- pentru filtrele fara cartus, puneti un pic de ulei in filtru (il umpleti aproximatic 2/3) si ungeti garnitura cu vaselina (se va desface mult mai usor la urmatorul schimb)
- filtrele cu cartus de introduc si se strange cartusul. Nu uitati de garnitura.
- filtrele se strang bine pentru a nu avea pierderi de ulei sau chiar pentru a evita desfacerea ulterioara si pierderea uleiul (sau chiar mai rau)
- completati cu ulei prin partea superioara, folosind o palnie, pana la cantitatea de ulei necesara (in functie de capacitatea cilindrica si tipul de automobil)
- dupa ce lasati cateva minute, prin verificarea jojei de ulei, nivelul trebuie sa fie in zona optima.
- nu puneti mai mult ulei decat trebuie si nici mai putin.
Poate pare destul de greu prima data, insa un schimb de ulei costa 30 lei, iar in aceasta perioada de criza fiecare ban conteaza.
In plus, de obicei, uleiul oferit la service este mai scump si costurile mai cresc putin.
Dupa primul schimb de ulei facut, urmatorul cu siguranta il veti face singuri.