Incepand cu data de 13 ianuarie 2012, prin “binevointa” guvernului Boc, romanii vor trebui sa achite o noua taxa auto atunci cand vor sa inmatriculeze in Romania masini aduse din alta tara sau vor sa cumpere o masina inmatriculata inainte de anul 2007.
Aceasta taxa a fost emisa deoarece taxele anterioare incalcau grav principii de baza ale Uniunii Europene, iar deoarece guvernul vrea sa impiedice cu orice pret intrarea de noi masini din cadrul U.E., s-a ajuns la aceasta solutie care in plus practic impiedica romanii sa mai poata vinde autoturisme mai vechi (masini non euro, euro 1, euro 2 sau euro 3), valoarea taxei fiind mult mai mare chiar decat valoarea masinii vandute.
Agentia de administrare fiscala a publicat la adresa Calcul taxa poluare 2012 modalitatea practica de calcul, pagina pe care fiecare poate sa calculeze cuantumul acestei taxe, si sa isi dea seama daca mai poate sa isi vanda masina personala.
Taxa se plateste o singura data si poate fi platita intr-un cont deschis la Trezorerie, pe numele Administratiei Fondului de Mediu, taxa constituind venit la bugetul Fondului pentru Mediu din care sunt finantate mai multe programe de mediu.
Taxa de mediu introdusa in acest an se aplica doar masinilor achizitionate dupa 13 ianuarie 2012 si se plateste o singura data, la toate masinile inmatriculate pentru prima data in Romania (noi sau second hand).
In acelasi timp, pentru masinile inmatriculate inainte de 2007 taxa se plateste de catre cumparator, la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate.
Legea prevede si o conditie de restituire a taxei pentru masinile inmatriculate dupa 1 iulie 2008 in cazul in care noua taxa este mai mica decat cea veche. Binenteles restituirea diferentei de taxa nu se face automat cum ar trebui sa se faca intr-un stat ce respecta cetatenii, ci se va face prin prezentarea la organele fiscale a unei cereri insotite de copie dupa cartea de identitate, dupa certificatul de inmatriculare a masinii si dupa documentul doveditor al platii taxei de poluare (chitanta/ordin de plata).
Probabil ca legiuitorul a mizat si pe o neprezentare a contribuabililor pentru recuperarea taxei, in acest fel realizand si importante economii.
Sunt si autovehicole ce sunt scutite de plata acestei taxe: masini ce apartin misiunilor diplomatice, oficiilor consulare, maşini modificate pentru persoanele cu handicap, ambulantele, masinile de armata, ale fortele de securitate, de politie, de jandarmi si pompieri.

Consideram ca actuala taxa de mediu este nedreapta pentru romani si va duce la imposibilitatea de a vinde un autoturism mai vechi, practic proprietarul fiind lipsit de unele drepturi constitutionale.
Probabil, romanii vor recurge la unele metode de fentare a legii si vor circula cu automobilele pe baza unor contracte de comodat, sau vor inmatricula noile autoturisme la vecinii nostrii, in Bulgaria.

Orice persoana romana ce doreste sa cumpere o masina din cadrul Romaniei sau din afara acesteia (din Uniunea Europeana), si apoi sa o inmatriculeze in tara, trebuie sa obtina din cadrul Registrului Auto Roman un certificat de autenticitate.
Certificarea autenticitatii vehicolelor se face pe baza de programare la adresa de internet http://www.rarom.ro/RO/article–Programari–132.html sau telefonic la numarul 021 9672 pentru Bucuresti si la numerele de telefon afisate la adresa http://www.rarom.ro/cs-uploads/index2.htm pentru celelate reprezentante RAR.
In urma inscrierii se obtine un numar de inregistrare si o anumita data si ora la care trebuie sa se prezinte cineva ca sa faca aceasta identificare (vechiul sau noul proprietar).
La identificarea rar, daca ITP-ul este inca valabil, se va verifica doar autenticitatea masinii prin fotografierea seriilor de sasiu si motor.
Certificatul de autenticitate are valabilitate de doar 60 de zile, timp in care noul proprietar trebuie sa depuna actele la serviciul inmatriculari.
Certificarea autenticitatii (identificarea RAR) se poate face la oricare reprezentanta RAR din tara si costa 95 lei.
Sunt si cateva cazuri in care autenticitatea nu este necesara:
- cand persoana este din aceeasi familie cu titularul anterior (au acelasi patrimoniu)
- la terminarea contractului de leasing
- in cazul comasarii, divizarii, reorganizarii sau fuzionarii a doua sau mai multe peroane juridice
Daca vehicolul nu provine din UE (si deci nu detine omologare europeana) atunci lucrurile se schimba drastic si cresc si costurile. In acest caz (vehicole provenite din tari care nu sunt membre UE) este necesara efectuarea ITP si a omologarii individuale.

Aceasta identificare facuta de RAR are ca principal scop identificarea vehicolelor furate, dar ceea ce nu putem intelege este de ce noul proprietar este purtat pe drumuri, si chiar poate ramane pagubit in cazul in care se dovedeste ca acel vehicol este furat, desi el a intocmit un contract de vanzare cumparare perfect legal.
De ce aceasta verificare a identitatii vehicolului nu se poate face in cadrul unor birouri de intocmit acte (care sa poata fi mai multe in cadrul unui judet) si astfel noul proprietar sa isi poata face toate actele la acele ghisee, fara riscuri si fara umblatura.
De ce in tara asta nimeni nu poate simplifica lucrurile, dupa modelul celeorlalte state europene?
De ce noi romanii suntem priviti de catre autoritati ca niste “prosti” cu multe obligatii si fara drepturi.

Tot mai multi romani incep sa isi inmatriculeze masinile in Bulgaria.
Unii ce au cunostiite in Bulgaria prefera varianta cu inmatriculare pe persoana fizica, altii inmatriculeaza masinile prin intermediul unor firme romano-bulgare.
Probabil in perioada urmatoare va creste cu siguranta numarul masinilor inmatriculate la sud de Dunare deoarece prin introducerea noii taxe de poluare 2012, practic romanii nu isi mai pot vinde masinile cu norme de poluare non euro, euro 1, euro 2 si euro 3.
Inmatricularea unei masini in Bulgaria pe persoana fizica, desi se face cu costuri mult mai reduse, are si multe dezavantaje.
Printre acestea amintim:
- conform legilor romanesti si directivelor europene cetateanul roman nu poate folosi o masina inmatriculata in alta tara pe numele unei alte persoane decat maxim trei luni,
- proprietarul poate radia masina dupa ce o vinde
- daca ati facut doar procura si nu si act de vanzare cumparare, bulgarul poate vinde ulterior masina
- daca aveti defectiuni la masina si politia va ia talonul si numerele greu le puteti recupera
- daca vi se ridica masina pentru parcare interzisa greu o mai recuperati
Avand in vedere cele aratate nu recomand nimanui sa inmatriculeze o masina in Bulgaria pe persoana fizica (exceptie cazul in care cunoaste foarte bine acea persoana)
Inmatricularea unei masini in Bulgaria se mai poate face si pe firma (cu sau fara inscriere la fiscul din Bulgaria).
Inscrierea masinii la fiscul din Bulgaria credem ca are o importanta foarte mare deoarece va poate scuti de niste probleme destul de importante.
In cazul inmatricularii unei masini in Bulgaria cu inregistrare la fisc costurile vor fi mai mari insa si problemele vor fi mult mai mici.
Trebuie avut totusi grija la cine se face acest contract pentru a evita eventualele neplaceri ulterioare.
In principiu trebuie sa stiti ca anual trebuie sa platiti acelei firme ITP-ul (valabil doar un an in Bulgaria), impozitul si asigurarea obligatorie, care este valabila si la noi in tara.
In cazul in care doriti sa vindeti ulterior automobilul, se poate cesiona contractul cu pastrarea numerelor bulgaresti (contra unui comision dat firmei respective) sau se poate cere inmatricularea masinii in Romania.
Fata de inmatricularea unei masini in Romania, inmatricularea unui autoturism in Bulgaria presupune unele riscuri pe care dumneavoastra trebuie sa le studiati foarte atent.
Solutia este aceea de a determina statul roman sa respectele regulile de baza ale UE si sa nu incerce prin fel de fel de smecherii sa impiedice aducerea de masini din spatiul comunitar.
Guvernului Romaniei ar trebui sa ii fie rusine si sa incepe sa isi respecte cetatenii.

inmatriculare masina cumparata din Romania

Sunt doua momente fericite din viata oricarui posesor de automobil (momentul cand isi cumpara o masina, si cel in care o vinde).
La noi in Romania, in cazul cumpararii unei masini ai de fugit pe la majoritatea institutiilor statului.
Cei de la serviciul inmatriculari iti cer o groaza de documente, pentru care iti trebuie rabdare sa le obtii.
Sa luam cazul in care cumparam o masina din Romania, din alt judet decat domiciliul cumparatorului.
In primul rand, la cumparare trebuie intocmite acte auto, care se fac de catre orice firma ce intocmeste astfel de acte.
Apoi, vanzatorul, pe baza fisei de inmatriculare, va trebui sa obtina de la circa fiscala de care apartine stampila pe acea fisa (care atesta ca si-a platit toate taxele). Organul fiscal va inmana si o dovada de stergere din evidenta a masinii.
Cumparatorul va primi de la vanzator dovada de stergere din evidente, fisa de inmatriculare vizata de organul fiscal, cartea de identitate a vehicolului, certificatul de inmatriculare in care vanzatorul a inscris si semnat transcrierea masinii si o copie dupa buletinul vanzatorului.
Aveti foarte mare atentie cu persoanele ce au datorii la primarii deoarece nu veti putea inmatricula masina fara aceste acte, acte pe care organul fiscal va refuza sa le elibereze pana la plata datoriilor.
Cumparatorul va merge la primaria de care apartine (la circa fiscala) unde va face o cerere si va inscrie masina in baza de date de acolo. Aici, va plati o taxa de inmatriculare, masina va fi inscrisa in baza de date iar fisa de inmatriculare va fi vizata si aici.
Imediat dupa ce obtineti actele de la vanzator va trebui sa intrati pe siteul RAR pentru a va face o programare pentru a obtine certificat de autenticitate a vehicolului.
La data programata de cei de la RAR veti merge acolo si veti obtine un certificat de autenticitate a vehicolului.
Intre timp se poate plati contravaloarea certificatului de inmatriculare (la CEC sau BCR) si se poate incheia asigurare auto RCA pe numele cumparatorului.
Acum, cu actele obtinute, si cu placutele de inmatriculare va veti duce la serviciul inmatriculari.
SA RECAPITULAM:
- cerere (se va completa acolo)
- fisa de inmatriculare vizata de ambele organe fiscale
- carte de identitate in original si copie
- act de vanzare cumparare in original si copie
- dovada inspectie tehnica periodica in perioada de valabilitate (de pe certificat de inmatriculare – daca nu este in perioada de valabilitate trebuie facut ITP)
- buletin cumparator in original si copie
- copie asigurare masina pe numele cumparatorului
- chitanta taxa inmatriculare (de la organul fiscal de la primarie)
- certificat de inmatriculare vechi cu trecerea dreptului de proprietate semnat de vechiul proprietar
- placute de inmatriculare
- chitanta cu plata certificatului de inmatriculare (CEC sau BCR)
- certificat de autenticitate al vehicolului in termen de valabilitate (acesta poate fi facut si de vechiul proprietar)
- dovada de plata a contravalorii placutelor cu numar de inmatriculare (se plateste pe loc la depunerea actelor) daca acestea nu se pastreaza.
- procura speciala daca este cazul (cand altcineva depune actele)
Dupa depunerea actelor, in cateva ore vi se vor inmana noile placute cu numere de inmatriculare si o dovada.
Noul certificat de inmatriculare va veni prin posta in termen de 15 zile.
Va uram multa rabdare.

inmatriculeaza masina in Romania

vanzari masini in Romania
Stau si ma intreb deseori de ce noi romanii suntem atat de nesimtiti.
De ce ne batem joc singuri de noi.
Mergi in alta tara si imediat inmatriculezi o masina de pe o persoana pe alta (nu cred ca iti ia decat cateva ore indiferent de tara).
La noi de ce trebuie sa faci traseul tuturor institutiilor statului?
De ce trebuie sa mergi la FISC, la RAR si apoi la politie, asta dupa ce faci actul de vanzare cumparare?
De ce trebuie sa mergi la primarie sa platesti o taxa, la CEC alta taxa si la inmatriculari alta taxa?
De ce nu este o singura taxa si un loc in care sa poti face toate actele, iar dupa cateva ore sa fii proprietar si sa nu mai ai treaba cu nimeni?
De ce trebuie sa stai o luna sa faci o identificare, si nu o poate face orice agent autorizat sa faca contracte de vanzare?
Pentru ca suntem in Romania, si aici bataia de joc fata de cetatean a ajuns sport national.
Pentru ca oamenii pe care i-am ales nu fac altceva decat sa aranjeze jocuri, sa faca angajari pe bani multi in aceste institutii, iar noi sa fim nevoiti sa stam la coada pana ne creste par alb.
Poate ar fi timpul sa le atragem atentia acestor oameni ce fac legi ca acestea trebuie sa fie in folosul cetateanului.
Deci dragii nostrii guvernanti, infiintati un singur birou unde cetateanul sa fie nevoit sa mearga o singura data cand inmatriculeaza o masina in Romania.
Si chiar daca vreti sa il beliti de bani, macar nu va mai bateti si joc de el, de cetateanul care v-a votat.