Subaru Impreza STI CS400 2010, o masina ce poate produce cu 33% mai multa energie decat modelul anterior.
Masina este dotata cu un motor de 2.5 litri Boxer ce ajunge de la 0 la 100 km/h in doar 3.7 secunde. Transmisia este asigurata de o cutie de viteze cu sase trepte, manuala, pastrand placerea conducerii unui autovehicol sport.
Aceasta masina va fi dotata cu un sistem special de franare dezvoltat impreuna cu cei de la AP Racing.
Modificari au fost facute si la designul interior si exterior, masina avand un aspect destul de placut.
Fiind o masina sport, masina are o tinuta de drum specifica acestei clase, fiind destul de nervoasa si pliabila drumurilor bune.
Subaru Impreza STI CS400 2010 va avea o garantie extinsa la 3 ani si o garantie suplimentara anticoroziune se pana la 12 ani.
Aceasta masina a fost realizata in special pentru Marea Britanie, si se pare ca vor fi oferite spre vanzare doar un numar de 75 de unitati.

masini scumpe

Se pare ca Audi si-a schimbat politica cu privire la motoarele mari, consumatoare de mult combustibil.
Astfel, Audi Q7 va primi in anul 2011 un motor mai mic, de 3.0 litri, variantele anterioare avand motoare de 3.6 litri V6, respectiv 4.2 litri V8.
Totusi, aceste motore de 3.0 litrii T, ce echipeaza aceasta masina, vor produce de la 272 la 333 de cai putere, putere comparabila cu a motoarelor ce echipau variantele anterioare.
Tramsmisia masinii va fi asigurata de o cutie automata cu opt trepte de viteza.
Cu aceste motorizari, reprezentantii audi se lauda ca Audi Q7 3.0T 2011 va accelera de la 0 la 100 km/h in mai putin de 7 secunde, iar viteza maxima atinsa va fi de 215km/h.
De bun augur este si reducerea consumului de combustibil, masina consumand acum o cantitate de 7.4 litri/100km, cu 19% mai putin decat variantele precedente ale Audi Q7.
Designul interior si exterior a suferit si el mici modificari, Audi Q7 3.0T 2011 fiind un SUV veritabil foarte luxos.

Hyundai Equus 2011 si-a facut debutul in cadrul salonului auto de la New Yoyk si va intra pe piata nord americana cel mai probabil la sfarsitul verii.
Aceasta masina super luxoasa se vrea o alternativa mai ieftina pentru modele ca Mercedes Benz S-Class si Lexus LS, pretul de plecare fiind de 50000$, mult mai scazut decat a modelelor sus amintite.
Masina va fi dotata cu motorizari diferite, de la versiunea Lambda de 3.6 litri V6, la motorul de 4.6 litri Tau V8, si motorizarea de 5.0 litri V8.
Transmisia masinii va fi asigurata de o cutie automata cu 8 viteze, asistata electronic, care poate fi folosita si in modul manual.
Exteriorul si interiorul Hyundai Equus 2011 a fost atent lucrat, si dotat cu ultimele noutati tehnice, specifice unei masini de lux.
Dat fiind contextul actual al crizei economice mondiale, credem ca Hyundai Equus 2011 este un concurent de luat in seama pe piata masinilor de lux.

Mazda MX-5 Miata 2010 vine sa incununeze succesul acestei masini, de la aparitia ei din 1990 si pana in prezent fiind vandute peste 855000 de exemplare.
De la prima aparitie, piata automobilelor sport usoare s-a dezvoltat, ceilalti constructori incercand sa se orienteze in aceeasi directie (ex. Audi TT, BMWz3, Fiat Barchetta, Pontiac Solstice, Porsche Boxster s.a).
Secretul acestei masini consta in dimensiunile sale destul de reduse si performantele apreciabile.
Mazda MX-5 Miata 2010 este dotata cu un motor de 2.0 litri cu patru cilindrii, dispusi in linie, ce poate produce 170 de cai putere. Transmisia masinii se realizeaza cu ajutorul unei cutii de viteze manuala cu sase trepte.
Cu ajutorul acestei motorizari Mazda MX-5 Miata 2010 accelereaza de la 0 la 100km/h in doar 6.8 secunde.
Modificarile fata de modelul 2009 nu sunt insa semnificative, mici ajustari fiind aduse sistemului audio si unelor detalii stilistice.
Cu asa un numar de unitati vandute, consideram ca Mazda MX-5 Miata a cucerit intreaga lume.

Volkswagen Jetta SportWagen TDI 2010, la prima vedere, pare sa fi rezolvat multe din neajunsurile modelului 2009. Astfel, motorului acestei masini este mai putin zgomotos, iar interiorul este mai spatios, specific unei masini de familie.
Oricum calitatea vopselei este net superioara modelelor fabricate in Japonia sau America.
Motorul masinii este unul in patru cilindrii, de 2.0 litrii, common rail, cu injectie directa. Specific acestor motoare TDI este economia importanta de combustibil si durata mare de utilizare.
Transmisia masinii este asigurata cu ajutorul unei cutii de viteze manuale cu cinci trepte sau cu ajutorul unei cutii automata cu sase trepte, Tiptronic, ce include si un modul semi-manual, pentru conducatorii auto ce prefera modul sportiv de conducere.
Ca optiune, se poate alege o cupola transparenta, ce ofera o viziune de ansamblu chiar si pasagerilor din spate.
Oricum se poate spune ca Volkswagen Jetta SportWagen TDI 2010 si-a atins scopul, si anume acela a unei masini de familie, spatioasa, economica, care o poti lua in concediile prelungite.