Principalii producatori auto sau intrecut in lansarea modelelor auto electrice si hibride.
Pentru a urma tendinta pietei auto, Nissan a lansat modelul Infiniti, o masina electica 100%. Noul Nissan Infiniti va fi produs incepand cu sfarsitul anului 2010 si va viza segmentul de piata adresat iubitorilor de mediu.
Reprezentantii Nissan au declarat ca vehicolul ar putea fi folosit in serviciile postale, fiind increzatori in succesul acestuia.
Conceptul este futurist, asemanator motocicletelor, cu un loc pentru sofer si un loc in spate pentru un pasager.
Sa speram ca automobilele electice vor castiga si simpatia romanilor.

Se pare ca la salonul auto de la Frankfurt nu doar designul futurist a facut senzatie ci mai ales motorizarile hibride si electrice 100%.
Cu un consum extrem de scazut de doar 2l/100km si cu emisii de doar 65 g CO2 pe Km, noul Volkswagen Up!Lite a atras cu siguranta privirile multor vizitatori. Incercand sa nu se abata de la pretentiile vechilor clienti volkswagen si raspunzand cerintelor pietei automobilelor ecologice, volkswagen se pare ca a inteles actuala directie de dezvoltare a pietei auto. Cu un design deosebit si cu motorizari hibride si electice, noul Volkswagen Up!Lite vrea sa atace piata si sa intre in productia de serie incepand cu anul 2010.
Nu ne ramane decat sa asteptam lansarea noilor modele ce tin cont de protejarea mediului inconjurator.

Din dinamica pietei auto si din legaturile interesante ce se petrec pe piata, se pare ca Volkswagen se pregateste sa atace piata vehicolelor hibride si electice.
Prin parteneriatul semnat cu Varta Microbattery GmbH, Volkswagen spera sa intre cat mai curand pe piata auto cu un model hibrid din clasa mica. Prin lansarea la salonul auto de la Frankfurt a unui model de clasa mini 100% electic, cei de la Volkswagen spera sa testeze piata auto, iar peste cativa ani, sa vina cu un nou model Volkswagen Golf hibrid sau chiar 100% electric. Modelele auto hibride sau electrice 100% castiga din ce in ce mai mult piata auto iar principalii producatori de automobile incearca sa-si dezvolte acest segment. Se pare ca in viitor modelele auto electice, prietenoase cu mediul inconjurator, vor fi principala veriga din piata auto.

CSA a decis introducerea sistemului bonus-malus în tarifarea asigurărilor RCA începând cu 1 ianuarie 2010.
Mai precis cine provoaca daune plateste.
Acest sistem functioneaza in mai toate tarile europene si sincer vorbind este un lucru bun.
Ceea ce nu intelegem noi romanii este ce ce in 2010 vom trebui sa platim RCA mai scump cu pana la 35%.
Binenteles cresterea difera in functie de asiguratorul ales.
Intelegem ca aceste tarife sa creasca proportional cu cresterea salariului mediu pe economie, ori, din cate se pare, acesta a ramas la aceeasi valoare ca si in anul 2009.
Oare tarifele RCA trebuie sa atinga valori europene iar nivelul de trai al romanilor sa scada invers proportional?

Conform publicatiei Les Echos, citata de NewsIn, Skoda vrea sa lanseze in anul 2012 un model ieftin pentru a intra pe piata automobilelor low cost. Se pare ca, Logan va avea un concurent redutabil, mai ales ca cei de la Skoda sigur nu vor face rabat de la calitate si mai ales de la dotarile legate de securitatea pasagerilor.
Noul model Skoda va fi produs la uzinele din Cehia si va costa aproximativ 10000 euro.
Din lupta marilor producatori de automobile vom avea de castigat noi, cumparatorii.